Czech Republic - Libcice - Tursko (GFS 27 km 19.03. 06 UTC)
logo Út
19.
Út
19.
Út
19.
Út
19.
Út
19.
St
20.
St
20.
St
20.
St
20.
St
20.
Čt
21.
Čt
21.
Čt
21.
Čt
21.
Čt
21.

22.
07h 10h 13h 16h 19h 07h 10h 13h 16h 19h 07h 10h 13h 16h 19h 07h
Vítr (m/s) 2.9 4.1 4.1 3.8 2.6 1.5 2 1.8 1.2 0.9 1.3 0.8 0.6 1.2 1.3 1
Nárazy větru 5.4 5.6 5.7 5.5 4.9 2 2.3 1.9 1.8 1.2 1.6 0.9 0.6 1 1.8 1.3
Směr větru WSW WNW NW NW NNW W WNW WNW WNW S SW SW E E ESE ESE
Teplota (°C) 1 5 7 7 5 1 6 9 9 6 3 9 13 13 9 6
Srážky (mm/3h) -                              

Haoya J10

  • Název: Haoya J10
  • Výrobce: Haoya
  • Typ modelu: ARF kit
  • Obtížnost: Pokročilý
  • Rozpětí: 795 mm
  • Délka: 1145 mm
  • Plocha křídla: 23dm2
  • Letová hmotnost: 1055 g
  • Motor: brushless noname
  • Dmychadlo: 89 mm
  • Regulator: noname 50A , Turnigy Sentry 60A
  • Aku: Li-Poly 3s1p 2200 mAh

Jednoho dne jsem také já objevil kouzlo levného nákupu v Hong Kongu na www.hobbyking.com. Jak jsem tak procházel nabídku ARF stavebnic, zaujala mne tato krásná velká stíhačka poháněná dmychadlem. A co víc, cena $98 za kompletní dodávku byla neodolatelná. Zdání někdy klame. Ani tento obchod nakonec nebyl tak úžasný jak vypadal. První problém nastal už na celnici - váha balíku 4kg se celníkům nezdála a tak zásilku důkladněji prozkoumali a vyměřili mi DPH 900,- kč ( $50 ).

Další překvapení na mne čekalo v krabici s letadlem. Velmi strohý návod ve špatné černobíle kopii. Díly ale dorazily všechny tak jsem začal pátrat na internetu. Jako první informaci jsem nalezl upozornění, že tento model není vhodný jako první Jet. Fajn :-(

Nakonec jsem našel alespoň několika stránkový návod na stavbu v PDF a začal jsem se stavbou. Šlo to dobře, stavebnice není složitá a vše sedí. Stavebnici lze sestavit s podvozkem s řiditelným předním kolem nebo bez podvozku s přední ostruhou. Dále je možnost osadit kachní plochy servem a mixovat je s výškovkou. Vybral jsem variantu bez podvozku a s ovládanými kachními plochami.

Při prvních testech v dílně se mi zdál tah slabý. Po třetím pokusu přidat plyn se zakouřilo z regulátoru a bylo po něm.

Nízká cena = nízká kvalita.

Objednal jsem tedy nový regulátor za $44 + $5 poštovné. Po zapojení nového regulátoru jsem znovu testoval tah. Stále to není ono. Přesto jsem šel s letadlem na letiště. Pod plným plynem se letadlo sotva hýbalo a pomalu klesalo k zemi. Slabý tah, je to jasné. Kamarád vyslovuje podezření na obracené dmychadlo. Nejsem přece blbej, v tom návodu to bylo jasně namalované ! Dmychadlo je opravdu dobře zalepené, to už nevyndám.

Jsem blbej, Dmychadlo bylo opravdu obráceně. Musel jsem odříznout část trupu s dmychadlem, otočit a zalepit zpět. Nevypadá to sice moc pěkně, ale funkční to je.

Další pokus na letišti dopadl už lépe. Letadlo nabralo výšku a docela pěkně letělo. Několik obratů, dva starty a baterie byla prázdná. Navíc se ozývaly podezřelé zvuky z trupu. Pečlivou kontrolou jsem zjistil, že dmychadlo je mírně vyosené a v jednom místě lopatky drhnou.

Nízká cena = nízká kvalita.

Takže mne čeká nákup nového dmychadla a motoru. Kdysi nějaký bohatý podnikatel prohlásil, nejsem tak bohatý abych mohl kupovat levné věci. Je to pravda !